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底架为分段组合式,加工精度高,具有对接互换性,便于运输和安装,并设有防倾倒装置,防止架体倾倒。路轨采用20×20(mm)45#冷轧实心方钢,钢性好,承重力大,表面光滑平整,滚轮滚动磨擦力小。路轨顶端设有限位装置,防止底盘脱轨。路轨保护板采用2.5mm热轧钢板,轨盒宽95mm,单折边镀锌处理,背面焊接,使之在承重2000KG时不变型。立板采取通用性、实用性,层数和间距可按需调整的设计方案,立板上挂钩孔间距为50mm,结构结实、坚固。搁板采用三折弯工艺,增大其承载能力,搁板(AB双面)均衡载重超过120kg,层板与固定孔脱脂--->中和--->磷化--->表调--->水洗--->干燥等多道工序。
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密集柜传动机构:一般采用机械式全自动脱挂驱动装置。产品各零件、组合件之间保持互换性。①摇手:采用摇盘型摇把式,手摇处安装刹车制控,运转顺畅。②轴:采用45#钢,加工精度3.2,经热处理调质HB220~290。③链轮:采用45#钢,引用GB1244-84(3R齿型)标准,经锻压加工成型,回火去应力,加工车、滚齿、插键槽、去毛齿、齿部经频淬火HRC60-62。④轴承:采用204轴承。⑤链条:采用12.7节距滚珠链条。按GB1135-89厚度按链条1/2”制成。⑥滚轮:采用ZG35,铸钢,经加工成型。⑦轨道:采用45#钢,冷轧方钢。⑧连接管:采用无缝管。单面搁板上均匀载重40kg,双面均匀布负载80kg。